미션오일 부족증상 점검방법

미션오일 부족증상이 체감될때까지 변속기를 방치해두셨다면 너무 자동차를 학대하는것일수도 있습니다. 옛날로치면 자신의 애마를 소중히 간직해야 하는법인데 기계라고해서 하나도 다를게 없거든요. 엔진오일을 제때 갈아주지 않으면 엔진이 망가진다는걸 알아도 브레이크오일이나 미션오일을 소홀히 한다면 그건 어폐가 있는 것이죠. 오늘은 미션오일이 부족할 때 보이는 증상과 점검하기 위한 방법이 무엇이 있는지 그리고 교체 시기는 언제가 가장 좋은지를 알려드려보도록 하겠습니다.

미션오일 부족증상

변속기를 원활하게 변속시켜주는데 도움이되는 미션오일이 부족하면 어떤 일이 발생할까요? 변속이 안되는건 당연한거고 기어가 바뀔때마다 차체에 충격이 가해질수도 있습니다. 그리고 악셀을 밟을때 평소보다 굼뜬 현상이 느껴질텐데요. 더 심할때에는 악셀을 아무리 밟아도 RPM과 소음만 올라가고 실제로 속력은 그대로일때도 있습니다. 말그대로 출력이 저하되는게 일반 현상이고 부속품들이 마모되거나 과열되어 다른 부속에도 영향이가서 큰 부품의 교체를 해야할수도 있습니다.

미션오일 점검방법

수동변속기는 요새 모는사람이 없을텐데 자동변속기는 보통 5만키로마다 미션오일 교체시기를 가져주는게 좋고 수동은 8만까지도 버틸수 있다고 합니다. 오일이 충분한지 점검할때에는 주황색 손잡이를 잡아당기시면 됩니다. 미션오일의 색깔은 처음엔 연한 핑크색이고 이에 가깝게 붉은색이면 정상이지만 검은색이 되었을 때에는 교환해줘야 됩니다. 양이 HOT 라고 써져있는곳 부근에 있다면 정상이지만 너무 많이 있거나 적으면 문제가 생길수도 있으니 일정량을 유지하시면 좋겠네요.